Основная проблема текущей установки заключается в том, что якорная цепь скапливается посередине барабана брашпиля. Это неравномерное распределение по барабану вызвано геометрией системы, которая активно препятствует необходимому боковому движению входящей цепи.
Основная проблема связана с неправильным "углом подхода" (fleet angle) — углом, под которым цепь подходит к барабану. Неправильно подобранный или расположенный промежуточный ролик, а также недостаточное расстояние от носового ролика создают эффект воронки, заставляя цепь скапливаться, вместо того чтобы ложиться равномерно.
Основная проблема: Отсутствие бокового смещения
Брашпиль полагается на естественную тенденцию якорной цепи смещаться из стороны в сторону при выборке. Это действие позволяет ей равномерно укладываться по всей ширине барабана.
Когда геометрия системы неправильная, это естественное смещение ограничивается. Цепь вынуждена двигаться по узкому пути, направляясь прямо к центру барабана, где она скапливается в большую кучу.
Диагностика двух основных причин
Два конкретных механических фактора напрямую ответственны за этот эффект скопления.
Причина 1: Промежуточный ролик
Промежуточный ролик предназначен для плавного направления якорной цепи к брашпилю. Однако, если он настроен неправильно, он становится основным источником проблемы.
Он может выйти из строя двумя способами:
- Он недостаточно широк: Узкий ролик действует как воронка, направляя цепь в центральный канал и не позволяя ей достигать внешних краев барабана.
- Он расположен слишком далеко: Если ролик находится слишком далеко от барабана, он теряет способность эффективно направлять цепь к бокам. Путь цепи фиксируется задолго до того, как она достигнет барабана.
Причина 2: Недостаточное расстояние носового ролика
Расстояние между носовым роликом (где находится якорь) и барабаном брашпиля имеет решающее значение для правильного распределения якорной цепи.
Короткое расстояние создает крутой, фиксированный угол подхода. Это устраняет небольшой горизонтальный угол, необходимый для естественной подачи цепи на левую и правую стороны барабана по мере его заполнения.
Последствия скопления якорной цепи
Игнорирование этой проблемы приводит к ряду практических и потенциально опасных последствий.
Повышенный риск заклинивания
Скопление якорной цепи нестабильно. Петли могут падать друг на друга, образуя запутанность, которая может легко заклинить брашпиль как при выборке, так и при отдаче. Заклинившая якорная система может представлять серьезную угрозу безопасности.
Снижение вместимости якорной цепи
Скопление — это чрезвычайно неэффективный способ хранения якорной цепи. Оно расходует значительное пространство на барабане, что может фактически сократить полезную длину якорной цепи.
Ускоренный износ
Когда якорная цепь скапливается, пряди трутся друг о друга под высоким натяжением. Это трение ускоряет износ цепи, а также может оказывать чрезмерную нагрузку на двигатель и подшипники брашпиля.
Как устранить плохое распределение якорной цепи
Устранение этой проблемы требует исправления основной геометрии вашей якорной системы.
- Если основное внимание уделяется промежуточному ролику: Убедитесь, что он достаточно широк, чтобы цепь достигала краев барабана, и расположен достаточно близко, чтобы эффективно ее направлять.
- Если основное внимание уделяется расстоянию носового ролика: Это более фундаментальная проблема, которая может потребовать перемещения брашпиля дальше назад, чтобы создать более пологий и эффективный угол подхода.
- Если вам нужно немедленное временное решение: Вы можете вручную направлять цепь с помощью безопасного инструмента (никогда не руками или ногами) во время выборки, но это не решает основную причину.
Правильно выровненная якорная система обеспечивает надежность, максимизирует вместимость и имеет решающее значение для безопасной эксплуатации.
Сводная таблица:
| Проблема | Основная причина | Последствие |
|---|---|---|
| Якорная цепь скапливается посередине | Неправильный угол подхода | Заклинивание, снижение вместимости |
| Отсутствие бокового смещения | Узкий/неправильно расположенный ролик | Неравномерная укладка, износ |
| Эффект воронки | Недостаточное расстояние носового ролика | Риски безопасности, неэффективное хранение |
Надежность якорной системы под угрозой из-за плохого распределения якорной цепи? Безопасность и эффективность вашего судна зависят от надежного оборудования. В GARLWAY мы специализируемся на производстве тяжелой строительной техники, включая лебедки и сопутствующие системы, созданные для требовательных морских и строительных условий. Наш инженерный опыт поможет обеспечить безупречную работу вашего оборудования под нагрузкой. Давайте обсудим решение для вашей конкретной установки. Свяжитесь с нашими экспертами сегодня для консультации.
Визуальное руководство
Связанные товары
- Готовый миксер машина для строительства готовой смеси машины
- Лучшие 18000 фунтов барабан якорь трейлер лебедка
- Коммерческий строительный миксер машина для почвы цемент смешивания бетона
- Портативный бетономешалка машина оборудование для смешивания бетона
- Портативный электрический небольшой цементный смеситель бетонная машина
Люди также спрашивают
- В чем разница между раствором и бетоном? Руководство по правильному использованию смесителя
- Каков прямой метод определения эффективности бетоносмесителя? Измерение однородности для превосходного качества бетона
- Каково назначение бетоносмесительной машины? Обеспечение однородного бетона высокой прочности
- Что такое завод по производству товарного бетона? Двигатель современного строительства
- Какие порошкообразные материалы необходимы для производства бетона? Оптимизируйте свою смесь для прочности и долговечности
