Если ваш бункер для заполнителя не опускается после разгрузки, первоочередное внимание следует уделить конечному выключателю и его механизму срабатывания. Эта система отвечает за подачу сигнала подъемному двигателю для остановки и реверса, и ее отказ является наиболее частой причиной этой конкретной проблемы.
Основная проблема заключается в нарушении связи между физическим положением бункера и системой управления. Это почти всегда вызвано либо неисправным конечным выключателем, либо механическим смещением, которое мешает правильному срабатыванию выключателя.
Понимание сигнала «Стоп» бункера
Чтобы диагностировать проблему, вы должны сначала понять компоненты, которые сообщают бункеру, что он достиг своего пункта назначения.
Роль конечного выключателя
Конечный выключатель (также известный как концевой выключатель) — это простой, но критически важный электрический компонент. Его единственная задача — посылать сигнал системе управления, когда бункер достигает правильного верхнего предела.
Этот сигнал останавливает подъемный двигатель от дальнейшего подъема и инициирует команду для опускания бункера.
Как работает механизм срабатывания
Цепочка механических событий приводит к срабатыванию выключателя:
- Когда бункер поднимается, ролик, прикрепленный к нему, приближается к толкателю или приводу.
- Ролик контактирует с толкателем и толкает его.
- Толкатель перемещает качающийся рычаг, который, в свою очередь, нажимает на привод конечного выключателя.
- Конечный выключатель «щелкает», посылая сигнал «Стоп» контроллеру двигателя.
Если какой-либо элемент этой последовательности выходит из строя, бункер не получит сигнал на опускание.
Систематический подход к диагностике
Следуйте этим шагам, чтобы эффективно выявить и устранить неисправность.
Шаг 1: Осмотрите конечный выключатель напрямую
Прежде чем что-либо регулировать, проведите визуальный и физический осмотр. Ищите явные признаки отказа, такие как сломанный корпус, отсоединенные провода или заклинивший привод. Поврежденный или неисправный выключатель необходимо отремонтировать или заменить.
Шаг 2: Определите условие перелета
Внимательно посмотрите на положение покоя бункера. Ролик бункера прошел мимо толкателя?
Это классический перелет, при котором инерция подъемного двигателя привела к тому, что бункер проскользнул мимо точки срабатывания, прежде чем полностью остановиться. В этом состоянии выключатель мог быть кратковременно сработан, а затем отпущен, оставив систему «застрявшей» в верхнем положении.
Коррекция механического перелета
Если вы подтвердили, что бункер перелетел свою цель, задача состоит в том, чтобы перенастроить механическую точку остановки на электрический сигнал.
Приоритетное действие: Сократите время торможения подъемного двигателя
Самый прямой способ исправить перелет — уменьшить расстояние проскальзывания подъемного двигателя. Сократив время торможения в системе управления, вы заставите двигатель останавливаться более резко и точно. Это первая регулировка, которую следует выполнить.
Вторичное действие: Отрегулируйте физические точки срабатывания
Если регулировка тормоза недостаточна или невозможна, вам придется отрегулировать физические компоненты, чтобы обеспечить правильное срабатывание выключателя, несмотря на небольшое проскальзывание.
Эти регулировки следует выполнять осторожно и тестировать после каждого изменения.
Точная настройка конечного устройства и опорного седла пружины
Отрегулируйте верхнее конечное устройство или опорное седло пружины. Эти компоненты помогают определить конечную физическую точку остановки бункера и могут быть немного сдвинуты для обеспечения правильного контакта с приводом выключателя.
Калибровка угла качающегося рычага
Наконец, вы можете отрегулировать угол качающегося рычага самого конечного выключателя. Изменение этого угла изменяет точный момент срабатывания выключателя, позволяя вам компенсировать инерцию двигателя и обеспечить правильную подачу и удержание сигнала.
Распространенные ошибки, которых следует избегать
Методичный подход имеет решающее значение для безопасности и надежности. Избегайте этих распространенных ошибок.
Риск агрессивного торможения
Хотя сокращение времени торможения эффективно, слишком короткое время может привести к резким остановкам. Это со временем увеличивает механические нагрузки и износ шестерен, тросов и рамы бункера. Вносите небольшие, постепенные корректировки.
Опасность несогласованной системы
Конечная цель — обеспечить, чтобы конечный выключатель работал чувствительно и надежно каждый раз. Плохо настроенная система, пропускающая сигнал остановки, может привести к катастрофическому отказу оборудования. Всегда тестируйте систему несколько раз после внесения любых корректировок.
Сделайте правильный выбор для вашей цели
Используйте эту логику для руководства своими действиями по техническому обслуживанию.
- Если ваша основная цель — устранить постоянный перелет: Ваша проблема, вероятно, связана с избыточной инерцией двигателя. Начните с сокращения времени торможения подъемного двигателя.
- Если ваша основная цель — исправить незначительную или периодическую проблему: Проблема, скорее всего, заключается в физической настройке. Сосредоточьтесь на точной настройке верхнего конечного устройства, опорного седла пружины и качающегося рычага конечного выключателя.
- Если ваша основная цель — долгосрочная надежность и безопасность: Если сам конечный выключатель имеет признаки износа, повреждения или нестабильной работы, немедленно замените его.
Систематический подход, учитывающий как торможение двигателя, так и физическую настройку выключателя, является ключом к безопасному и эффективному решению этой проблемы.
Сводная таблица:
| Проблема | Основная причина | Немедленное действие |
|---|---|---|
| Бункер не опускается после разгрузки | Неисправный конечный выключатель или механическое смещение | Осмотрите конечный выключатель и проверьте на перелет |
| Бункер перелетает толкатель | Избыточная инерция двигателя | Сократите время торможения подъемного двигателя |
| Периодические или незначительные проблемы с настройкой | Смещенные точки срабатывания | Отрегулируйте верхнее конечное устройство, опорное седло пружины или угол качающегося рычага |
Испытываете проблемы с ненадежной работой бункера для заполнителя? GARLWAY специализируется на строительной технике, поставляя прочные лебедки, бетономешалки и бетонные заводы, которым доверяют подрядчики по всему миру. Наши эксперты помогут вам оптимизировать ваше оборудование для максимальной производительности и безопасности. Свяжитесь с GARLWAY сегодня для индивидуальных решений и обеспечьте бесперебойную работу вашего проекта!
Визуальное руководство
Связанные товары
- Портативный бетономешалка машина оборудование для смешивания бетона
- Готовый миксер машина для строительства готовой смеси машины
- Коммерческий строительный миксер машина для почвы цемент смешивания бетона
- Гидравлический бетоносмеситель машина цемент смешивания оборудование для смеси бетона
- HZS120 готовый бетонный завод коммерческий цементный миксер
Люди также спрашивают
- Какая рекомендуемая практика технического обслуживания для портативных цементных смесителей? Продление срока службы и предотвращение дорогостоящего ремонта
- Какие факторы следует учитывать при выборе между портативным смесителем и доставкой готовой смеси? Сделайте правильный выбор для вашего проекта.
- Что такое переносной бетоносмеситель? Обеспечьте стабильное смешивание бетона по требованию
- Каково ключевое функциональное отличие самоходных бетоносмесителей от обычных автобетоносмесителей?
- Каковы две основные категории бетоносмесительных машин? Объяснение смешивания в периодическом режиме и непрерывного смешивания
